מזקקת לונססטון (Launceston Distillery) — היסטוריה, ייצור וסגנון
מזקקה בתוך האנגר מטוסים מ-1932, המבנה התעופתי העתיק ביותר ששרד בטסמניה. חמישה שותפים — שני אדריכלים ושלושה כימאים — הקימו אותה ב-2013, ובחרו במכוון בסגנון נקי, פרחוני ומאופק, שונה מאוד מהמאלטים הכבדים והמתוקים שהפכו לסימן ההיכר של ראשוני טסמניה.
- הוקמה: 2013
- אזור: ווסטרן ג'נקשן, לונססטון, צפון טסמניה (Western Junction, Tasmania)
- מדינה: אוסטרליה
- קיבולת: כ-8,000 עד 10,000 ליטר בשנה
- בעלות: שותפות עצמאית של חמישה מייסדים
- סטטוס: פעילה
ההיסטוריה של מזקקת לונססטון
- 1932נבנה האנגר 17 בשדה התעופה של לונססטון, שישמש את חברות התעופה אוסטרליאן נשיונל ואנסט
- 1968ההאנגר מפסיק לשמש כטרמינל הנוסעים הראשי של טסמניה
- 2013כריס קונדון, כריס בירן, רוב קרול, פיטה דולן ואיליה ברוקש מקימים את המזקקה
- 2015הייצור מתחיל בפועל בשני אלמביקי נחושת מעשה ידי פיטר ביילי
- 2018ההוצאה המסחרית הראשונה יוצאת לשוק ביולי
- שנות ה-2020קו המוצרים מתרחב לגרסאות אפרה, טוני, בורבון וכבול
החברה נוסדה ב-2013, הזיקוק החל ב-2015 וההוצאה הראשונה יצאה ב-2018; חלק מהמקורות מתארכים את המזקקה ל-2015 לפי שנת הייצור
איך מייצרים כאן
המזקקה יושבת כולה בתוך האנגר 17: האלמביקים, החביות ופס הבקבוק נמצאים באותו חלל, מתחת לקירוי המקורי של המבנה מ-1932. המים נשאבים מנהר סאות' אסק הסמוך והשעורה גדלה בצפון טסמניה. שני האלמביקים הם מעשה ידיו של פיטר ביילי, יצרן האלמביקים הטסמני שסיפק לרוב מזקקות האי, ולהם מאפיין עיצובי מיוחד — נפיחות בבסיס הצוואר שמגדילה את הרפלוקס ומחזירה אדים כבדים לסיר. התוצאה היא רוח נקייה ופירותית יותר, וזו הייתה החלטה מודעת של כריס קונדון, המזקק הראשי, שהגיע מרקע בתעשיית התרופות ועבד קודם במבשלת ג'יימס בואגס ובמזקקת ננט. הקיבולת השנתית קטנה מאוד, שמונה עד עשרת אלפים ליטר, וההוצאות בהתאם — אצוות קטנות ומספר מוגבל של חביות בשנה.
אלמביקים. שני אלמביקי נחושת מבית פיטר ביילי: אלמביק מחית של כ-1,600 ליטר ואלמביק רוח של כ-700 ליטר, עם נפיחות בבסיס הצוואר להגברת הרפלוקס
מקור המים. מים מנהר סאות' אסק הסמוך
שעורה. שעורה שגדלה בצפון טסמניה
קיבולת. כ-8,000 עד 10,000 ליטר בשנה, מהקטנות בטסמניה
סגנון וטעם
לונססטון בחרה בכוונה בקו שונה מהמקובל בטסמניה. במקום מאלט כבד ומתוק שצבוע עמוק בחבית מבוצרת, היא מכוונת לרוח אלגנטית ומאופקת: תפוח, אגס, פרחי שדה, שעורה מתוקה ונגיעת עשב טרי. גרסת הבורבון קאסק היא הביטוי הנקי ביותר של הסגנון — וניל, דבש וקרמל בהירים על בסיס פירותי. גרסאות האפרה והטוני מוסיפות פירות יבשים, אגוז ותבלין, אך גם בהן העץ נשאר מרוסן ואינו משתלט. הגרסה הכבולית מביאה עשן יבש ומתון על אותו בסיס. הקאסק סטרנת' מחדד את הכול בלי להכביד. זו אחת הכתובות באוסטרליה למי שמחפש מאלט שמזכיר יותר את ספייסייד או את הלואולנדס מאשר את הוויסקי האוסטרלי הטיפוסי.
נמכר בשם
- בורבון קאסק מייצ'רד (Bourbon Cask Matured)
- אפרה קאסק מייצ'רד (Apera Cask Matured)
- טוני קאסק מייצ'רד (Tawny Cask Matured)
- פיטד סינגל מאלט (Peated Single Malt)
- ווינטר סולסטיס (Winter Solstice)
- דיסטילרס קאט דאבל קאסק (Distiller's Cut Double Cask)
מיקום
בהאנגר 17 בשדה התעופה של לונססטון, בווסטרן ג'נקשן, כרבע שעה נסיעה ממרכז לונססטון
Hangar 17, 287 Evandale Road, Western Junction TAS 7212, Australia
ביקור במזקקה
המזקקה מקבלת מבקרים בימים שני עד שבת, עם טעימות מודרכות של כחצי שעה וסיור מלא במזקקה ובטעימה שאורך כשעה, בתשלום. חדר הטעימות עצמו פתוח עד שעת אחר צהריים מאוחרת יותר. החלל שמור כמעט כפי שהיה: כיסאות מטוס של אנסט, עגלות הגשה ישנות ותצלומים היסטוריים של שדה התעופה מרכיבים את העיצוב. בגלל הקרבה לטרמינל זו אחת המזקקות הנוחות ביותר בטסמניה לעצירה לפני טיסה, והמזקקה אף הצהירה על תוכניות לפתוח בר במרחק הליכה מהטרמינל.
ידעת?
- האנגר 17 הוא המבנה התעופתי העתיק ביותר ששרד בטסמניה, ושימש כטרמינל הנוסעים הראשי של האי עד 1968
- חמשת המייסדים המשיכו לעבוד במקצועותיהם בשנים הראשונות, והמזקקה נוהלה כפרויקט צדדי
- העיצוב הפנימי משלב כיסאות מטוס של חברת אנסט ועגלות הגשה מתקופת התעופה הישנה
- המזקקה בחרה במכוון סגנון נקי ופרחוני, בניגוד לקו הכבד והמתוק שאפיין את ראשוני טסמניה
לא מצאתם את הבקבוק באתר?
חלק גדול מהמלאי בשתי החנויות עדיין לא עלה לאתר. תתקשרו ונבדוק מה יש עכשיו על המדף — ואם אין, נגיד לכם את זה ישר.
